続マイクラ日記 247日目 要塞への道(その15 そうだ線路だ)

地下通路から洞窟、そして廃坑を見かけた折、有り余っているレールを有効活用するべく地下通路に敷いてしまおうと考えたのでした。 なにはなくともいったん本拠地に戻ります。 火打石がたくさん採れたこともあるのと、レールとトロッコ […]

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続マイクラ日記 246日目 要塞への道(その14)

あのねー、要塞への道ってことで記事書いているんだけどねー、もう「その14」とかになっててねー、要塞までたどりつくまでに「その」いくつになってるのか怖くてねー。 要塞への道とは地下通路を指すのでありまして、どうせ何千ブロッ […]

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続マイクラ日記 245日目 要塞への道(その13 埋め戻し2)

地下通路の時間だけど、やみくもに溶岩湖にあたる(嬉)。 先日書いた埋め戻しの方法(第一階層)。 その下が溶岩であるばあい、ブロックを除去する。 こうすることでその層を一気に除去するさいに溶岩の存在を気にしなくても済む、と […]

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続マイクラ日記 244日目 要塞への道(その12)

シルバーフィッシュが出現するのですわ要塞か!?って思ったけど、いやいやここ山岳地帯なんだよね。 エメラルドも産出されるし。 無駄に高さのある空間は、アンプリファイドされたものなのでしょうかねぇ。 なにしろ今回はあくまでも […]

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続マイクラ日記 244日目 要塞への道(その11)

とくにサブタイトルはないけど、廃坑です、いま。 これらはすべて同一時間帯ではないんだけど、いよいよ耐久度の厳しくなってきた道具・防具を修繕し始めました。 とくに防具は替えのをもってきていないので、多少は耐久度があっても安 […]

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続マイクラ日記 243日目 要塞への道(その10 埋め戻し)

息子くん、お誕生日おめでとう。 父は地底にいますけど? 溶岩を砂利でもって埋め戻しする方法。 それは普通に埋め戻せばいいんだけれども、何度も何度もやってるうちにコツみたいなのをつかんだんですよね。 上のスクショでセンター […]

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続マイクラ日記 242日目 要塞への道(その9 海底渓谷)

相変わらず延々と掘らなくてはならない地下通路の途中で溶岩池に出くわし、このY値ならばといそいそ埋め戻しをしておりまして。 というのもこの層ですとダイヤモンドの発見率が多めになるんですからよー。 それにしても洞窟の先は海だ […]

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